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12月2日,v7车辆巡展结束。12月3日,公司安排我对已售v7车辆进行全程实地跟车。
匠人匠心,宝刀出鞘就要试其锋芒。
垣曲,是我们这次实地跟车的出发之地。车辆进城出山,需翻山越岭,行得是山路十八弯,渡得是黄河九曲水。
在垣曲初见v7,如异地遇好友,他乡见至亲,亲切感倍增。再看其貌,就像端详远嫁的闺女,从戎的儿郎,内心感叹一声:终未负亲人的期望。
司机赵鹏,37岁,英俊的右脸颊上有道伤疤,眼神非常犀利。他敏捷得像头豹子,上车翻栏,打点装备,准备出发。问其驾驶感受,他脱口而出:“挺好。”再一停顿,略加思考,连说:“是真好,真的好,这车真不赖!”
落木萧萧,原野莽莽,v7在千山百岭间追着冬日的暖阳前行。
赵鹏驾驶技术娴熟,离合油门配合恰当,方向、车速预判准确,v7就像是得力的千里马,爬坡时迸发出千吨巨力,昂然奋前,下坡时又如一叶轻舟,飘然已过万重山。我问他:“v7动力如何?”
“有劲,爬坡时足够用了,你也见了,刚才见车超车。”
“舒适感呢?”
“很舒服啊,你看这座椅,带气囊的,还可以随意调呢,方向稳定感也好。”他说完,还故意上下颠动了几下演示给我看。
他满眼都是对v7的欣赏。
垣曲司机秉承垣曲山水个性,驾驶风格彪悍硬朗,行得了山路,走得了大道,见的车多了,一款车辆顺手与否,赵鹏一试便知。
下午1点从垣曲出发,晚上10点多已到达约700公里之外的阜阳卸货地。赵鹏还怪我说,要不是你测试数据,时间会更短。
时间对他很重要!只有车跑出了路,赶出了趟,他才能有钱挣。v7一路驰骋,表现稳定,像个可靠的朋友。
由于车上还没来得及安装热水器,还错过了饭点,晚饭一瓶凉水、一包方便面就打发了。吃过之后,v7宽敞的卧铺又为赵鹏提供了舒适的休息空间,他很快就打起了呼噜。
返程货是精铁粉,净重约35吨,赵鹏大发感慨:“这车真的是好,太好了,皮轻,一趟多拉三四吨,十趟呢?百趟呢?趟数多了,两年白捡一辆小汽车!”
他说起以前的货运史,满是心酸泪。就是因为车辆皮重,他每次装货都提心吊胆。曾在冬夜里,他为了多拉半吨货,把车上的篷布毛毡等卸掉放在厂门口,自己裹着棉大衣照看着;另一个司机进厂装货,也曾为了消耗掉超重的二三十公斤钢材重量,在停车场里开着车来回溜圈;有时看着超了二三百公斤的钢卷,不得不卸下一整卷,那都是运费,都是钱啊!唉,没办法,谁让咱车重呀!
现在呢?根本不怕,我进厂装货,心里从来没有像现在这么踏实过。不管哪个钢材厂,钢卷数按照他的数量随便装,只要不超载,我就能拉走。
我告诉他,根据数据显示,这车的油耗表现也非常出色。他大手一摆,说:“油耗高低,那是物流司机才关心的事。哈,我就说嘛,这两趟油钱比以前少了,我还以为是我的驾驶水平又提高了呢,哈哈……”
赵鹏有一儿一女,儿子上高一,女儿上中班。他说,为了家人,奋斗吧,男人!
v7不负众望。
车辆进入舞阳市,正是傍晚时分,华灯初上,霓虹璀璨。赵鹏说前面有一家渔火店,我请你吃黄河大鲤鱼。夜里一点左右,我起来替班,五更鸡鸣时到达垣曲。我摇了摇沉睡的他,告诉他,我要下车了,他迷迷糊糊回答说好,又翻个身睡了。司机酣睡时,就是盗贼猖狂时,我下了车,看了看路边摆着长龙停放的车辆,心里默念着千万别被偷了。祝福你吧!我亲爱的司机朋友。
竞争残酷,适者生存,人、车同理!
好人,好车,好生活。
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